Lộ trình xe buýt Cần Thơ

Mục lục bài viết

Thông tin chi tiết về lộ trình xe buýt Cần Thơ, bao gồm lịch trình, giãn cách, thời gian hoạt động, giá vé, bến xe, tổng đài xe bus. Thành phố Cần Thơ có hệ thống xe buýt khá phát triển, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong nội thành và kết nối các huyện, thậm chí cả các tỉnh lân cận.

Thông tin chung lộ trình xe buýt Cần Thơ

Toàn bộ các tuyến xe buýt Cần Thơ hiện đang được Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines khai thác.

Số tuyến hiện tại: Khoảng 8-11 tuyến nội tỉnh và 9-10 tuyến liên tỉnh.
Số phương tiện (nội tỉnh): Khoảng 69 xe buýt do Phương Trang khai thác.
Kế hoạch phát triển đến 2025: Mở rộng lên 26 tuyến (11 nội tỉnh, 15 liên tỉnh).

Sự đầu tư vào số lượng tuyến và chất lượng phương tiện cho thấy Cần Thơ đang nỗ lực phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại và tiện lợi hơn cho người dân.

Thành phố Cần Thơ có hệ thống xe buýt khá phát triển, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong nội thành và kết nối các huyện, thậm chí cả các tỉnh lân cận. Hầu hết các tuyến xe buýt này do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) khai thác với xe đời mới, tiện nghi.

Xe buýt Cần Thơ tuyến nội tỉnh

Đây là các tuyến xe buýt chạy trong phạm vi thành phố Cần Thơ, kết nối các quận, huyện và các điểm quan trọng. Hiện có khoảng 8-10 tuyến nội tỉnh đang hoạt động ổn định.

Lưu ý: Một số tuyến có thể đã được điều chỉnh lộ trình hoặc kéo dài điểm cuối để tối ưu hóa phục vụ.

1. Tuyến CT-01: Ba Láng (Cái Răng) – Ô Môn

Lộ trình: Bến xe Ba Láng (Cái Răng) – QL1A (cũ) – Đường 30/4 – Đại lộ Hòa Bình – Nguyễn Trãi – Cách Mạng Tháng Tám – Lê Hồng Phong – QL91 – Bến xe Ô Môn và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 32.5 – 33 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 18h30.
Tần suất: Khoảng 15-30 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối các quận trung tâm như Ninh Kiều, Cái Răng, Bình Thủy với quận Ô Môn. Đi qua nhiều cơ quan hành chính, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại.

2. Tuyến CT-02: Cần Thơ – TT. Phong Điền (Kéo dài đến Ông Hào / Bảy Ngàn)

Lộ trình: Có nhiều biến thể. Một số nguồn ghi nhận từ Công viên Sông Hậu – Nguyễn Trãi – Hòa Bình – Trần Hưng Đạo – Cách Mạng Tháng Tám – Lê Hồng Phong – Nguyễn Truyền Thanh – ĐT918 – ĐT923 – Phan Văn Trị – Quảng trường TT. Phong Điền.
- Tuyến này cũng từng được kéo dài đến Khu di tích lịch sử Ông Hào (Phong Điền) hoặc Thị trấn Bảy Ngàn (Hậu Giang) ở các giai đoạn khác nhau.
Cự ly: Khoảng 27 – 38 km tùy điểm cuối.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 19h00.
Tần suất: Khoảng 15-20 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối trung tâm Cần Thơ với vùng nông thôn, du lịch sinh thái Phong Điền.

3. Tuyến CT-03: Ô Môn – Ngã ba Lộ Tẻ (Thốt Nốt)

Lộ trình: Bến xe buýt Ô Môn – QL91 – Thốt Nốt – Ngã ba Lộ Tẻ và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 29 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h40 – 19h00.
Tần suất: Khoảng 10-15 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối quận Ô Môn với quận Thốt Nốt (khu vực Lộ Tẻ).

4. Tuyến CT-04: Sân bay Cần Thơ – Bến xe khách Trung tâm – (Kéo dài đến TT. Mái Dầm – Hậu Giang)

Lộ trình: Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ – Nguyễn Văn Cừ nối dài – Nguyễn Văn Linh – QL91B – Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ. (Từng có lúc kéo dài đến TT. Mái Dầm, Hậu Giang).
Cự ly: Khoảng 17 – 35 km tùy điểm cuối.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 18h30.
Tần suất: Khoảng 15-20 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối Sân bay Cần Thơ với trung tâm thành phố và các khu vực lân cận.

5. Tuyến CT-05: Ô Môn (Phà Phong Hòa) – Vĩnh Thạnh

Lộ trình: Ô Môn (Phà Ô Môn Phong Hòa) – Bến xe buýt Ô Môn – Đường 26/3 (Ô Môn) – ĐT922 (cũ) – TT. Thới Lai – TT. Cờ Đỏ – TT. Vĩnh Thạnh – QL80 và ngược lại. (Tuyến này có thể được điều chỉnh kéo dài đến xã Thới Đông – Chợ Nóc Bằng).
Cự ly: Khoảng 34 – 47.2 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 17h30.
Tần suất: Khoảng 30-40 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối quận Ô Môn với các huyện Thới Lai, Cờ Đỏ, Vĩnh Thạnh.

6. Tuyến CT-06: Ngã ba Lộ Tẻ (Thốt Nốt) – Kinh B (Vĩnh Thạnh) – (Kéo dài đến Bến xe Kiên Giang)

Lộ trình: Ngã ba Lộ Tẻ – QL91 – QL80 – Bến xe Kinh B và ngược lại. (Đã được kéo dài đến Bến xe Kiên Giang).
Cự ly: Khoảng 26.8 – 58.7 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 17h30.
Tần suất: Khoảng 30 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối Thốt Nốt, Vĩnh Thạnh với khu vực Kinh B và liên tỉnh đến Kiên Giang.

7. Tuyến CT-07: Ngã ba Lộ Tẻ (Thốt Nốt) – TT. Cờ Đỏ (Cờ Đỏ)

Lộ trình: Ngã ba Lộ Tẻ – QL91 – Thốt Nốt – ĐT921 – Hà Huy Giáp – TT. Cờ Đỏ và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 36 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 17h20.
Tần suất: Khoảng 30-40 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối Thốt Nốt với huyện Cờ Đỏ.

8. Tuyến CT-08: Cần Thơ – Giai Xuân – Phong Điền

Lộ trình: Công viên Sông Hậu – đường Sông Hậu – Cầu Ninh Kiều – Nguyễn Trãi – Hòa Bình – Trần Hưng Đạo – Vòng xoay Hùng Vương – Cách Mạng Tháng Tám – Lê Hồng Phong – Nguyễn Truyền Thanh – ĐT918 – ĐT923 – Nguyễn Thái Bình – Phan Văn Trị – Quảng trường TT. Phong Điền và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 34 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 17h30.
Tần suất: Khoảng 45-50 phút/chuyến.

9. Tuyến CT-09: Phong Điền – Lộ Tẻ Ba Se – Ô Môn

Lộ trình: Từ huyện Phong Điền đến Trung tâm thành phố và Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ – ĐT. 923 – Trường Lạc – Lộ Tẻ Ba Se – QL91 – đường Trần Hưng Đạo (Ô Môn) – đường 26/3 – QL91 – Bến xe buýt Ô Môn và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 24 km (trước khi kéo dài), sau khi kéo dài là 46km.
Phục vụ: Kết nối Phong Điền với Ô Môn và trung tâm thành phố.

10. Tuyến CT-10: Phong Điền – Thới Lai

Lộ trình: Phong Điền – Thới Lai.
Cự ly: Khoảng 19 km.
Phục vụ: Kết nối huyện Phong Điền và huyện Thới Lai.

11. Tuyến CT-11: Ba Láng (Cái Răng) – KCN Trà Nóc – Ô Môn

Lộ trình: Ba Láng (quận Cái Răng) – QL1A – Bến xe khách Trung tâm – Cầu Hưng Lợi – Nguyễn Văn Linh – QL91B – Nguyễn Chí Thanh – ĐT917 – KCN Trà Nóc – ĐT920 – Đặng Thanh Sử – QL91 – Trần Hưng Đạo (Ô Môn) – 26/3 – QL91 – Ô Môn và ngược lại.
Cự ly: Khoảng 36 km.
Thời gian hoạt động: Khoảng 5h30 – 17h30.
Tần suất: Khoảng 50 phút/chuyến.
Phục vụ: Kết nối phía Nam Cần Thơ với các khu công nghiệp Trà Nóc và quận Ô Môn.